新能源汽车是一种以电力供应发动机驱动的汽车，较比于以汽油、柴油为动力的传统汽车新型能源汽车，具有清洁性、绿色性、可持续性等特点。到2019年11月，我国新能源汽车保有量已达280万。然而汽车锂电池寿命只有短短的5-8年，所以在不久的将来新能源汽车锂电池回收 将成为一个重要的问题和课题。下面请看东莞联开金属有限公司就大家关注的几点问题作出分析：

一、首先，目前我国新能源汽车锂电池回收回收体系不健全。从国家角度来讲应加快利用互联网、物流快递等手段，构建网络化、快速化的回收体系。从企业厂商来讲应积极提高生产制度和技术，研究准入办法，建立新能源汽车锂电池回收处置服务网点，便于提高消费者的回收意识，形成双管齐下。

二、其次，企业新能源汽车锂电池回收操作过程中要加强电池使用环节、二次利用的研究和投入，下大力气破解锂电池的一致性和电池成组连接、剩余寿命及状态评估、性能指标评价、提高正负极材料的回收率等技术和工艺难题，真正使动力电池回收既环保又避免危险性。

三、尽快完善新能源汽车锂电池回收的专门立法，从法制层面确保这一行业的可持续发展。确保从事电池回收的相关企业的收益性，激励有能力企业参与其中，令到该行业良性发展。

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