东莞钴锂锂电池回收厂家联开金属认为，锂电池能量密度一直以来是锂电池发展的重要关键，在《大国重器II》第四集中化，宁德时代选用了6μm铜泊，运用高端的技术水平，提高了锂电池能量密度。

　　新型材料管理体系的选用、锂电池构造的精调、生产制造能力的增强是技术工程师“秀外慧中”的三块演出舞台。

　　下边，东莞钴酸锂电池回收厂家从单个和操作系统2个方面开展解读。

　　一、单个能量密度，关键借助有机化学系统的提升

　　1、扩大电池规格

　　锂电池生产厂家采用扩大原电池规格来做到用电量扩充的效果。大家最了解的案例莫过于：电瓶车企特斯拉汽车把18650锂电池的改装成21700电池。

　　可是电芯“长胖”或是“长个”仅仅治标不治本，并不标本兼治。比较好的方法，是以组成电池模块的正负极原材料及其电解液成分中，寻找提升能量密度的核心技术。

　　2、有机化学管理体系转型

　　前边提及，电池的能量密度受限于锂电池的正负极。因为现阶段负极原材料的能量密度远高于正级，因此提升能量密度就需要持续升級电池正极材料。

　　高镍正级

　　三元材料通指镍钴锰酸锂金属氧化物家族，我们可以借助更改镍、钴、锰这三种原素的比率来更改电池的特性。

　　在图硅碳负极

　　硅基负极原材料的比容积还可以做到4200mAh/g，远超高纯石墨负极基础理论比电容量的372mAh/g，因而变成高纯石墨负极的强有力替代品。

　　现阶段，用硅碳复合材质来提高电池能量密度的方法，已经是业内认可的磷酸铁锂电池负极原材料发展前景之一。特斯拉汽车公布的Model3就选用了硅碳负极。

　　在未来，假如要想百尺竿头更进一步——提升单个电芯350Wh/kg的大关，业界同行业们也许必须紧紧围绕锂金属材料负极型的电池管理体系，但是这也代表着全部电池加工工艺的更新与精湛。中几类典型性三元材料中还可以看得出，镍的占有率愈来愈高，钴的比例急剧下降。镍的成分越高，代表着电芯的比容积就越高。此外，因为钴資源稀有，提升镍的占比，将减少的减少钴的需求量。

　　3、系统软件能量密度：提高电池包的组块高效率

　　电池包的组块磨练的是电池“程序猿“们对单个电芯和摸组排兵布阵的能力，必须以安全系数为前提条件，较大程度上地运用每一寸室内空间。

　　以上几种方法是现在比较常用的提高锂电池能量密度方法，东莞钴酸锂电池回收厂家联开金属认为，未来，随着技术进步，锂电池比容会越来越高。锂电池回收行业也值得期待。